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随着疫情防控“新十条”发布及全面取消货运车辆闭环管理的公布,取消公路防疫检查点、不再查验货车司机核酸检测阴性证明和健康码等措施,给物流行业打了一针“强心剂”。货车司机不用再“蜗居”车厢,物流从业人员又开启了放开手脚使劲忙碌的状态。
杭州传化公路港是长三角地区辐射范围最大的物流中心之一。这两天,进出杭州传化公路港货车达到了7000多辆的峰值,从杭州发往全国近30个省份。
杭州传化公路港
杭州传化公路港内货车司机汝庆祥说,“新十条”发布后,他的微信群和朋友圈都“沸腾”了。货车司机们不约而同转发了相关报道,他们对活干不完的未来充满期待。
物流企业同样对未来信心饱满。以杭州传化公路港内经营西北专线的维君物流为例,当前,公司上上下下一派繁忙,负责人感概,“现在比‘双11’还要忙得多,趁着年前还有20多天,全力冲刺,使劲干!圆满过年!”维君物流以往一个星期隔天发车,现在日日发车,单车零担装运超百单。
杭州传化公路港内运营西南专线的速邦物流杭州负责人也表示,随着不少商家开始储备年货商品,家电、食品、家装材料类货量增加,现在日出省车辆三四十台,是之前的两倍。
杭州传化公路港
流动的货运,装载的是动起来的库存,是动起来的制造业,是动起来的预期和信心。传化物流以线上线下(300959)协同的传化货运网帮助制造业企业提升效率。以杭州公路港内服务的一家制造业企业为例,原来货物交接需要当面查验纸质签收,现在,传化货运网用区块链技术把货物信息加入到数据网,让货车轨迹可跟踪,票据可溯源,简化交接程序。货车司机从入园到装完货,全程不用下车,前后不到半个小时。
传化物流负责人表示,公司将发挥布局在全国的70多个公路港城市物流中心及全国货运网络优势,让货物流通更加智慧高效,助力经济复苏,“传化物流正瞄准服务物资高效流通,着力为制造业企业提供端到端全链条的供应链解决方案,持续帮助企业降本增效,为经济回暖作出我们的贡献”。
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